新能源汽車逆市火熱,，自主品牌迎來高光時刻

2022-03-16

　 2022年,，我國的新能源汽車市場迎來了“開門紅”。公開數(shù)據(jù)顯示，1月新能源乘用車零售銷量達34.7萬輛,，同比增長132%,；批發(fā)銷量達41.2萬輛,，同比增長141.4%,。其中，自主品牌比亞迪漲勢“兇猛”,，銷量達9.32萬輛,，同比增長367.7%。
 
　　受去年年底發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》影響,，今年的新能源汽車補貼已經(jīng)較之前退坡了30%,。與此同時，2022年以來,，電池級碳酸鋰等價格屢創(chuàng)新高,。有關(guān)機構(gòu)預(yù)測，隨著原材料價格不斷攀升,，新能源汽車相關(guān)的電芯及電池系統(tǒng)成本理論上的增長空間超30%,。
 
　　有關(guān)券商分析稱，在現(xiàn)實因素影響下,，新能源車企紛紛宣布漲價也在意料之中,。因此，有不少消費者選擇提前購買,，以鎖定最優(yōu)惠的價格,。而且從近幾年的銷量情況來看，新能源汽車已經(jīng)從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動,，面對旺盛的下游需求,，未來新能源汽車整體仍會穩(wěn)步增長,，很有可能會延續(xù)2021年的表現(xiàn)，實現(xiàn)逆市火熱,。
 
　　當(dāng)然,，新能源汽車市場也成功吸引了眾多資本下場，在該行業(yè),，“跨界”已不是什么新鮮事了,。就在近日，美的旗下的安慶威靈于安徽省安慶市,，舉行了新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地簽約及奠基儀式。作為美的集團的重要戰(zhàn)略項目,，該基地總投資約110億元,，預(yù)計建成后年產(chǎn)能可達6000萬套，年產(chǎn)值400億元,。美的集團副總裁在致辭中表示：“美的新能源汽車零部件基地,，是美的集團有史以來投資總金額最大的項目之一?！?br/> 
　　且新能源汽車相關(guān)企業(yè)在業(yè)績的表現(xiàn)確實足夠亮眼,。如新能源汽車電子解決方案供應(yīng)商英恒科技，得益于與上汽集團,、北汽集團,、比亞迪等的合作，2021年全年公司整體收入增長50%以上,，帶動公司純利也出現(xiàn)強勁增長,，預(yù)計同比增加超70%。在2月16日午盤開始后,，英恒科技股價立即漲超9%,。
 
　　值得關(guān)注的是，目前的新能源汽車市場,，除比亞迪外,，上汽、廣汽,、吉利等自主品牌也均在一月份實現(xiàn)了同比大幅增長,，頻現(xiàn)高光時刻。企業(yè)公開數(shù)據(jù)顯示,，上汽乘用車新能源1月銷量達到1.6萬輛,，同比增長22.6%；廣汽埃安也達到了1.6萬輛,，同比增長117.93%,。
 
　　另外,，小鵬、理想,、哪吒等造車新勢力表現(xiàn)也很優(yōu)異,，1月份銷量分別為12922輛、12268輛,、11109輛,，同比分別增長114.8%、128.1%,、401.5%,。
 
　　樂觀預(yù)期下，2022年新能源汽車銷量將達500萬輛,，同比增長47%,。按此推算，2022年新能源汽車市場滲透率將超過15%,。展望新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,，可以發(fā)現(xiàn)，新能源汽車未來將成為電動化與智能化高度融合的載體,，作為交通領(lǐng)域“脫碳”的主力選手,，推動汽車生態(tài)重塑。
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